Proč jsou na D4 tak dlouhé kolony? KSÚS odpovídá | foto: Magdaléna Věrčáková Němcová
Dlouhé kolony na D4 u Jíloviště v posledních dnech pořádně potrápily řidiče. Na základě našich příspěvků na facebookový profil NAŠE Dobříšsko jste nám poslali fotografie i videa z dopravní situace a také řadu vašich zkušeností. Obrátili jsme se proto na Krajskou správu a údržbu silnic Středočeského kraje (KSÚS) s dotazy, proč k tak výrazným omezením dochází a jak dlouho budou trvat.
Oprava mostu nad dálnicí D4 v Jílovišti pokračuje a s ní souvisejí i další dopravní omezení. V současné době je provoz veden v režimu 1+1, což při vytíženosti této komunikace znamená výrazné zpomalení a vznik kolon. Podle KSÚS je důvodem především bezpečnost.
„Chápeme rozhořčení řidičů, kterým každé omezení dopravy přináší komplikace. Současně je ale potřeba připomenout, že při opravě mostu nelze některé práce provádět nad projíždějícími vozidly. Dočasné omezení provozu je proto především otázkou bezpečnosti, jak pracovníků na stavbě, tak samotných řidičů,“ uvádí ve svém vyjádření Petra Kučerová, vedoucí tiskového oddělení a tisková mluvčí KSÚS Středočeského kraje. „Každá dopravní stavba na vytížené komunikaci samozřejmě znamená určitý diskomfort a dočasně může provoz výrazně komplikovat. Bez těchto omezení by ale nebylo možné stavby bezpečně realizovat a komunikace následně zprovoznit v odpovídající kvalitě,“ dodává tisková mluvčí KSÚS.
Stavba mostu u Jíloviště probíhá podle plánu | foto: Jana Tonová
Kdy se doprava opět uvolní?
„V souvislosti s opravou mostu přes dálnici je nyní provoz veden v režimu 1+1. Toto omezení potrvá do 21. srpna 2026, následně bude provoz obnoven v režimu 2+2 až do 1. září 2026. Další omezení jsou plánována na období od 1. září od 9:00 hod. do večera 4. září, kdy bude opět zaveden provoz 1+1. Poté se provoz znovu vrátí do režimu 2+2. V průběhu října pak budou následovat ještě krátkodobé etapy omezení, vždy přibližně na 2–3 dny,“ uvádí ve svém vyjádření Petra Kučerová, vedoucí tiskového oddělení a tisková mluvčí KSÚS Středočeského kraje.
Kolony na D4 dosahují i několika km | foto: Magdaléna Věrčáková Němcová
Práce se snaží přizpůsobit rannímu provozu
KSÚS zároveň upozorňuje, že zhotovitel vychází vstříc rannímu provozu. Umožňuje průjezd autobusové dopravy a práce proto začínají později. Cílem je podle KSÚS alespoň částečně zmírnit dopad omezení na cestující a pravidelnou autobusovou dopravu.
„Důležité také je, že nastavení dopravně inženýrských opatření není rozhodnutím jednoho subjektu. Dopravní režim byl projednán a schválen všemi dotčenými subjekty, jako Policie ČR, Ministerstvo dopravy, Ředitelství silnic a dálnic nebo autobusový dopravce. Harmonogram omezení tedy vychází z koordinace jednotlivých účastníků stavby a dopravního provozu,“ upřesňuje Petra Kučerová.
Stavba mostu u Jíloviště | foto: Michaela Pospíšil Niewaldová
Řidiči teď čekají, kdy se situace zlepší
„Rozumíme tomu, že pro řidiče není příjemné stát v kolonách. Oprava mostu se ale neobejde bez dočasného omezení. Naším cílem je, aby byla tato omezení co nejkratší, a především bezpečná pro všechny, kteří se v místě pohybují,“ dodává tisková mluvčí KSÚS Středočeského kraje.
Děkujeme všem, kteří nám poslali své fotografie, videa a zkušenosti. Právě díky vašim podnětům jsme se mohli na situaci zeptat přímo těch, kteří dopravní omezení koordinují.
